Présentation
Liquide de refroidissement universel MICHELIN d’une contenance de 4 litres, conçu pour assurer une protection optimale de votre moteur. Grâce à son bec verseur anti-goutte au design étudié, le remplissage devient simple, précis et sans éclaboussures. Ce liquide est conforme aux exigences des principaux constructeurs européens et garantit une protection efficace contre le gel jusqu’à -35°C et contre la surchauffe jusqu’à +107°C. Formulé avec un agent anticorrosion 100 % organique, il protège durablement tous les métaux du moteur, y compris l’aluminium et les alliages ferreux, pour une utilisation allant jusqu’à 150 000 km. Sa technologie d’additifs aliphatiques, sans silicates, nitrates ni phosphates, évite la formation de tartre et prolonge la durée de vie des surfaces d’échange thermique. Ce liquide de refroidissement offre une excellente résistance à la surchauffe et au gel, idéale pour les moteurs modernes. De plus, il est équipé d’un traceur qui facilite la détection des fuites, vous permettant ainsi d’intervenir rapidement en cas de problème. Compact et pratique, ce produit mesure 39 cm de longueur pour 13 cm de largeur, s’adaptant facilement à votre espace de rangement. Choisir ce liquide de refroidissement, c’est opter pour la fiabilité et la performance pour protéger votre moteur en toutes saisons.
Les plus produit
- Agent anticorrosion 100% organique pour une protection longue durée.
- Protection durable contre la corrosion des métaux du moteur.
- Évite la formation de tartre dans le circuit de refroidissement.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | MICHELIN |
| Poids (kg) | 4.6 |
| Réf. ANPF | 730842 |
| Réf. fabricant | 009214 |
Garanties
Conseils
Pour un remplissage précis et sans éclaboussures, utilisez le bec verseur anti-goutte intégré.Veillez à respecter les intervalles de remplacement recommandés pour bénéficier d’une protection anticorrosion optimale jusqu’à 150 000 km.
Ce liquide protège efficacement contre le gel jusqu’à -35°C et la surchauffe jusqu’à +107°C, tout en évitant la formation de tartre dans le circuit de refroidissement.
Enfin, sa formule sans silicates, nitrates ni phosphates assure la longévité des métaux, y compris l’aluminium.